รีวิวรถใหม่ Vespa Sprint S 150 I-get Abs ปี 2567
Vespa Sprint S 150 I-get Abs ปี 2567 จัดได้ว่าเป็นสุดยอ […]
Vespa Sprint S 150 I-get Abs ปี 2567 จัดได้ว่าเป็นสุดยอดแห่งรถสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียม ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวโดดเด่น และระบบเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย โดยมาพร้อมเครื่องยนต์ i-get ขนาด 150 ซีซี ระบบ ABS ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ซึ่งมอบสมรรถนะในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ
การออกแบบของ Vespa Sprint S 150 I-get Abs โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมแบบ LED พร้อม DRL ไฟเลี้ยว LED ด้านหน้าและหลัง ไฟเบรก LED พร้อมระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติ รวมถึงแผงหน้าปัดดิจิตอล TFT ขนาด 4.3 นิ้วแสดงข้อมูลที่จำเป็นต่อการขับขี่ มอบความสะดวกสบายในการใช้งาน
ขุมพลังเครื่องยนต์ i-get ขนาด 150 ซีซี แบบสูบเดี่ยว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 12 แรงม้า ที่ 7,700 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 12.8 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ซึ่งให้กำลังแรงลื่นไหล ตอบสนองได้ดีในทุกย่านความเร็ว ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ CVT ที่ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวล และประหยัดน้ำมัน โดยสามารถทำความเร็วได้สูงสุดมากกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนของ Sprint S 150 I-get Abs รองรับด้วยโช้คอัพหน้าไฮโดรลิกพร้อมคอยล์สปริง และโช้คอัพคู่ด้านหลังพร้อมสปริง 4 ตำแหน่ง ปรับได้ตามความต้องการ ส่วนระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อกทั้งสองล้อ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ทั้งในสภาวะถนนแห้งหรือเปียกลื่น
นอกจากนี้ Vespa Sprint S 150 I-get Abs ยังมีฟังก์ชันเสริมที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน เช่น พอร์ต USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตะขอแขวนของด้านหน้า และที่วางเท้าแบบพับเก็บได้ พร้อมด้วยกุญแจรีโมท พร้อมระบบ immobilizer เพื่อเพิ่มความปลอดภัยอีกระดับ
โดยสรุปแล้ว Vespa Sprint S 150 I-get Abs ปี 2567 จัดได้ว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียมที่ครบครันทั้งด้านดีไซน์และสมรรถนะการขับขี่ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้ที่ชื่นชอบความหรูหรา โฉบเฉี่ยว และมั่นใจในทุกเส้นทาง
